当这些网友看完后，瞬间也不淡定了。

“为了促进新能源汽车发展，提高智能驾驶规范，工信部将有条件批准L3级自动驾驶车型的生产准入。”

“1、L3级别自动驾驶责任从驾驶员转向车企，车企需要建立赔付机制和事故响应基金。”

“2、申请车企需要提供足量的测试数据和安全证明，确保L3自动驾驶的可行性。”

“......”

工信部的这个消息刚发出，很快就登上了热搜榜第一。

无数的网友看到“L3自动驾驶到来”的话题后，也是满脸的惊讶。

1个多月前还在讨论自动驾驶不安全，现在的都是L2级别的辅助驾驶，怎么转眼之间就来了L3的辅助驾驶了。

“这么突然吗，现在国内的车企有这个实力吗，我怎么记得好多连L2级别都没做好。”

“对啊，虽然我也很期待L3，毕竟不需要用户控制了，但现在国内确实没有公司有这个实力吧。”

“你们是不是忘了鸿康，还记得之前萧总发的视频吗。”

“对啊，萧总说的惊喜会不会是这个。”

随着L3自动驾驶的实施办法出台，众多网友就想到了鸿康，特别是萧易还发过相关的视频。

对于这样的情况，鸿康并没有回复，萧易也没有回复，其余汽车厂商更加不会回复了。

网络上虽然闹着欢，但因为没有车企回复，也没有后续公布，消息很快就淡了下来。

就这样时间慢慢地来到了7月4日，离鸿康新品发布会还有最后一天。

网络上已经出现了关于鸿康新品发布会的话题了，对于这一次的新品发布会，众多网友也是非常的期待，毕竟有了萧易发布的有惊喜。

但就是在这个时间，突然一个话题飞快地登上了热搜第一。

“鸿康通过工信部审批，获得L3自动驾驶上市资格。”

看着这个消息，网友们瞬间惊呆了。

“不是吧，这么快的吗，上个月才说有条件批准L3自动驾驶的准入，这个月鸿康就通过了。”

“我去看了，消息是真的，而且这一次通过的只有鸿康的su7和V7汽车，其他品牌一辆都没有。”

“牛逼，那不就意味着后面鸿康都能升级到L3自动驾驶了吗，哈哈。”

“不要开心的太早，有条件的，就算通过了也肯定不可能一下子全国上线。”

随着用户的讨论，鸿康汽车通过了L3自动驾驶审批的消息迅速地传播了整个网络。

小朋汽车总部，何小朋正在办公室里面看着这个消息。

虽然之前新能源汽车会议的时候，何小朋就有预感。

毕竟这个时候公布L3的准入规则，并让车企们进行申请，那肯定是有企业已经完成了对应的技术突破。

而现在有这个实力的公司，整个行业都知道，也就只有鸿康了。

但真正看到鸿康通过名单后，何小朋还是感到一些不可思议，毕竟身为一个新能源汽车的老板，何小朋可是知道L3到底有多难。

......