“哈哈，你以为V7不用等啊，V7等也要5个月以上，鸿康的车本来就卖得火爆，公布L3后，销量更加高了。”

“没办法，好东西就是这样的，要么等一等，要么买其他品牌的，不过其他品牌的问题挺多的。”

看到众人的讨论，张冉还是决定等待一下，起码今年能够交付。

跟张冉有着相同想法还有不少人，一些是看上了鸿康的L3自动驾驶，一些是听其他网友的推荐。

在这样的情况下，鸿康的两款车突然就迎来了第二次销量高峰。

随着7月15日的临近，鸿康的su7和V7的销量提升也是越来越大，很快就有人发出了订单详情。

订单里面显示需要等待6个月，短短十几天时间，等待时间就长了一个月。

这也让其余的汽车公司羡慕无比，但毕竟L3可是深厚的技术，一般公司短时间内很难达到这样的研发进度。

众人也只能盯着鸿康，准备看鸿康升级后的后续表现再决定后续发展。

很快地，时间就来到7月15日，无数的鸿康车主都在这一刻选择了升级。

哪怕不在这个7个试点城市的用户，这个时候也是毫不犹豫地选择升级，甚至出现一些用户已经连夜把车开到了试点城市，就像想要第一时间体验到鸿康的L3自动驾驶。

这样的热闹肯定也是不会缺少大V参与，遗憾的是现在法律规定，开车时不能直播，所以用户也看不到鸿康L3自动驾驶的实时直播测试了。

但很快的，一些大V就把直播测试的视频发了出来。

“大家好，我是狗哥看车，今天我们第一时间体验到了鸿康su7的L3自动驾驶。”

“这个视频没有剪辑，全程一镜到底，视频会有点长。”

狗哥说完后，就直接开启了自动驾驶，然后导航到了羊城国际会议中心酒店。

然后跟之前萧易发的自动驾驶测试视频差不多的一幕就出现了，在狗哥没有任何操作的情况下，鸿康su7自动开始了导航，然后车子慢慢地启动。

车子启动后，狗哥的声音又传了出来。

“哈哈，不得不说，L3自动驾驶就是比L2辅助驾驶要舒服，直接L2我还需要扶着方向盘，盯着前方。”

“现在升级到L3自动驾驶后，我只需要坐在驾驶位，让车自己开，我甚至可以在车上睡一觉。”

在狗哥介绍的时候，汽车已经开进了闹市区，在闹市区车多人多的情况下，这台鸿康su7依旧非常稳健的穿了过去，中没出现任何的问题，仿佛是一个开车的老司机一样。

狗哥在驾驶位上看着前方情况和中控屏上的展示，直接开启了夸夸模式。

“鸿康的这个L3自动驾驶真稳健啊，刚刚那样的闹市区老街道，要是我肯定看不了这么好，必须要左顾右盼地看到没问题才敢过去。”

“但鸿康通过摄像头和传感器生成了数据地图，直接算出了最佳行驶方案，直接就传过去了。”

在狗哥夸奖鸿康的L3自动驾驶时候，汽车已经慢慢地行驶上了高架桥了。

一路上或是转弯，或是超车，很快的就出现在羊城国际会议中心的门口了。